Jarzmo Turtle Beach Velocity One Flight wznosi się z MS Flight Simulator

Pierwszy kontroler jarzma lotu firmy nie obsługuje lądowania i jest drogi, ale nadal jest interesujący.
Gdy myślisz, że Twój portfel jest bezpieczny w te święta, Turtle Beach wkroczył na scenę symulacji lotu z VelocityOne Flight, wielofunkcyjnym stojakiem USB kompatybilnym z Xbox i PC dla fanów, takim jak Microsoft Flight Simulator. Jest wyposażony we wszystko, czego potrzebujesz, aby zacząć latać jak prawdziwy pilot, a także wciągające, realistyczne sterowanie jarzmem i przepustnicą. Jarzmo za 380 USD może wydawać się nieco drogie, szczególnie dla początkujących, ale można w nim uzyskać wiele funkcji. Pomimo niektórych skarg jest to niesamowite pierwsze- system generacji z Turtle Beach, a ja świetnie się bawię w Microsoft Flight Simulator. Ponadto VelocityOne Flight to jedyna jednoczęściowa podstawka dla Xboksa i PC, przynajmniej na razie.
Turtle Beach zrobił wiele rzeczy dobrze. Firma szczyci się dostarczaniem wszystkiego, czego możesz potrzebować, aby szybko skonfigurować i dostać się do kokpitu z jak najmniejszym tarciem. Zawiera bardzo przydatny przewodnik szybkiego startu dla początkujących w symulacji lotu i bardziej zaawansowane ulotki, które chcą tworzyć niestandardowe panele wskaźników stanu. Dzięki Bogu, ponieważ istnieje wiele w pełni programowalnych elementów sterujących.
Jarzmo ma również kwadrant przepustnicy z noniuszem dla jednosilnikowych samolotów śmigłowych, bardzo piękne koło trymowania, 10 programowalnych przycisków i modułowe dwudrążkowe przepustnice dla dużych samolotów odrzutowych. zaprogramowane ustawienia lotu na pokładzie.
Bardzo podoba mi się projekt instalacji Turtle Beach, można go łatwo zainstalować i zdjąć latające jarzmo - idealne dla tych, którzy nadal potrzebują biurka do pracy. System mocowania jest ukryty w schowku na górze skorupy jarzma. podnieś panel, aby odsłonić dwie śruby, a po podłączeniu ich do dowolnego biurka o grubości mniejszej niż 64 mm, użyj dołączonego narzędzia sześciokątnego, aby je dokręcić. Uważaj, aby nie dokręcić go zbyt mocno, gumowa podkładka na zacisku może utrzymać jest dobrze na swoim miejscu. Jeśli wspornik montażowy nie wystarczy, zawiera dwie samoprzylepne podkładki, które można przymocować do powierzchni stołu, ale jest to rozwiązanie trwałe, oczywiście nie polecałbym tej metody większości osób.
A moja ocena Turtle Beach jest zbyt liczna, aby ją wymienić, ponieważ zawiera składany plakat, który jest zarówno przewodnikiem szybkiego startu, jak i instrukcjami dotyczącymi każdej czynności, jaką może wykonać jarzmo w samolocie. Nawet jeśli jesteś stanowczym poleceniem unikania, jest to warto zostać z tobą.
Możesz pobrać oprogramowanie ze Sklepu Windows w celu aktualizacji oprogramowania układowego, aby w przyszłości włączyć bardziej specyficzne funkcje. Wyszukaj „Turtle Beach Control Center”.
Jarzmo zapewnia obrót o 180 stopni w lewo i w prawo, a sprężyna zapewnia płynny opór podczas całego obrotu. Jest jednak hamulec centralny — oczywiste, miękkie kliknięcie, które czujesz, co mówi, że urządzenie sterujące, takie jak tarcza, ma osiągnęło swoją pierwotną pozycję – zapobiega małym, precyzyjnym ruchom. Tutaj pokazuje, że latające jarzmo obróciło się z powrotem do środka, a kiedy całkowicie przekręcisz jarzmo w jedną stronę i zwolnisz je, naprawdę to zauważysz. oznacza zerwanie umowy, ale może zdenerwować niektórych entuzjastów.
Aluminiowy wałek jarzma kontroluje nachylenie (wał windy) samolotu. Jarzmo można pchać lub ciągnąć o około 2,5 cala (64 mm) w dowolnym kierunku wzdłuż osi.Zwykle wydaje się to gładkie, ale zaraz po wyjęciu z pudełka możesz zauważyć drobne nierówności – tak. Turtle Beach powiedział, że po około 20 godzinach użytkowania drgania powinny zniknąć.
Dwa D-pady do czapek POV zapewniają osiem widoków, aby rozejrzeć się wokół ciebie, a dwa przyciski po obu stronach kapelusza mogą zresetować widok lub przełączyć widok trzeciej osoby. Istnieją również dwa czterokierunkowe przełączniki kapelusza, które służą do sterowania domyślnie trymer lotek i steru. Uchwyt jarzma ma dwa spusty do sterowania sterem, co przypomina kontroler Xbox, a nad nimi znajdują się zderzaki podobne do kontrolera, które służą do niezależnego sterowania hamulcami po lewej i prawej stronie samolot.
Z przodu i pośrodku znajdują się kolorowe wyświetlacze do zarządzania lotem, co naprawdę pomaga temu jarzmowi wyróżnić się na tle konkurencji, chociaż uważam, że jego stopień wykorzystania jest bardzo niski. Pozwala szybko przełączać się między ustawieniami profilu lotu (szczególnie przydatne na Xboksie) lub użyj wbudowanego timera.
Istnieje również doskonały tryb szkoleniowy, który może wskazać, z jaką operacją jest powiązany sterownik, gdy wykryje dane wejściowe. Jest to szczególnie przydatne dla nowych pilotów, którzy dopiero przyzwyczajają się do sprzętu i zastanawiają się, który przycisk kontroluje, co z pewnością pomaga przeskoczyć jedną z największych barier wejścia dla nowicjuszy w symulacji lotu.
Jeśli subskrybujesz tylko biuletyn CNET, to wszystko. Pobierz wybrane przez redaktora najciekawsze recenzje, raporty informacyjne i filmy z danego dnia.
Ponadto jedynym realnym zastosowaniem FMD jest obserwatorium-nic specjalnego, tylko zegar i minutnik, ale dla poważniejszych entuzjastów, którzy chcą mierzyć swoje obroty, swoje metody, wymianę zbiorników paliwa itp. Bardzo przydatne. Wiesz, gracze, którzy chcą myśleć o tym jak o lataniu.
Panel wskaźników stanu za jarzmem zapewnia różne informacje w czasie rzeczywistym. Od hamulca postojowego do stanu klap, a także głównego ostrzeżenia i ostrzeżenia o niskim poziomie paliwa, wszystko jest wypełnione domyślnym SIP. Turtle Beach zawiera nawet dodatkowe panele z naklejkami, dzięki czemu możesz stwórz własne panele. (Pełna implementacja zostanie wydana w aktualizacji oprogramowania układowego, prawdopodobnie pod koniec lutego.)
Po lewej stronie obudowy jarzma znajduje się gniazdo audio typu combo 3,5 mm, którego można używać z dowolnym analogowym zestawem słuchawkowym.
Na koniec kwadrant przepustnicy. Co zaskakujące, najlepszą częścią tego kwadrantu jest sterowanie kursorem, które ma dobre płynne przesuwanie i odpowiedni opór podczas pchania i ciągnięcia. Zdecydowanie są ucztą w kwadrancie przepustnicy, a także są popularna funkcja w świecie analogowym. Bardzo podoba mi się również zintegrowane pokrętło precyzyjnego strojenia, które ma odpowiedni opór i zapewnia niezwykle precyzyjną regulację wysokości (oś podnoszenia).
Z drugiej strony opór sterowania przepustnicą dual-stick był mniejszy niż się spodziewałem, a do tego trochę za łatwo się go poruszało. Na dole przepustnicy jest też ogromny hamulec, który uniemożliwia korzystanie z przepustnicy odwrócić ciąg w odrzutowcu. Wydaje się, że to tylko neutralna strefa przepustnicy. Mam nadzieję, że Turtle Beach doda więcej funkcji dzięki przyszłym aktualizacjom.
Możesz powiązać 10 przycisków, aby sterować wszystkim, i mają naklejki, które można przyczepić do przycisków, dzięki czemu zawsze wiesz, co robisz, zanim naciśniesz przycisk.
Moją jedyną ważną krytyką VelocityOne Flight jest zbyt duży luz w miejscu, w którym jarzmo pasuje do wału: myślę, że lepiej jest być bardziej stabilnym wzdłuż wału. Połączenie go z centralnym hamulcem daje poczucie znacznej martwej strefy w środek, który można zaostrzyć podczas lotu jedną ręką.
Ale poza tym jest to dobre jarzmo dla początkujących, szczególnie dla nowszych pilotów analogowych, jeśli nie przeszkadza im cena.


Czas publikacji: 27 grudnia-2021